¡POR FIN EL 𝟏.𝟗 𝐓𝐃𝐈 DE VAG! | ¿El 𝐌𝐄𝐉𝐎𝐑 𝐌𝐎𝐓𝐎𝐑 de aquella generación?
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2024
- Hola, compañer@s. Este es un vídeo muy especial para mí. No solo porque ha entrado a mi taller un coche con una mecánica extraordinaria, sencilla y duradera, sino porque además me acompaña mi gran amigo Luis de Frutos, junto al cual voy a explicarte cómo funciona este 1.9 TDI; hablaremos de sus peculiaridades y de los fallos más comunes.
No olvides darle a LIKE 👍🏽
Suscríbete y dale a la campanita 🔔
00:00 Intro
00:33 ¿Quién es el dueño de este 1.9 TDI?
01:27 ¿Por qué ESTE Skoda Octavia?
03:04 Motor inyector bomba, ¿cómo funciona?
04:12 Los problemas de la cablería
05:22 Averías de la electroválvula
06:24 ¿Cómo "anulaban" la EGR?
07:40 Mayonesa por la PCV
08:40 La "parada suave"
09:52 Humo negro en mi 1.9 TDI, ¿qué significa?
11:55 ¿Eléctrico o economía circular?
13:50 Contras del 1.9 TDI
15:16 Montando la rejilla frontal (¡Qué calvario!)
17:59 Anécdotas
Puedes encontrarme también en:
👉TIKTOK: @angel_gaitan_oficial
👉INSTAGRAM: angel_gaitan_oficial
👉FACEBOOK: Gtautomocion.
Revisa tu coche y quédate tranquilo:
👉Comprobación GT: gtautomocion.com/producto/cit...
Fórmate con nosotros:
👉Training Tech Academy: trainingtech.academy/cursos/ 
Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Ángel ficha a este señor para tus vídeos. Me encanta como lo explica todo.
Hola!!! Muchas gracias por la petición, pero no es fácil. Este primer vídeo solo nos ha costado 2 años y medio grabarlo😂. Ya estoy en pensando en qué coche comprar para el vídeo de 2025. Un gran abrazo!!
@@LuisDFR me meo
@@LuisDFRalgún taller de confianza en Guipúzcoa para hacerle revisión y me dure otros 360.000 km más? (Audi tdi 115cv año 2000).
Simplemente experiencia 😆
@@LuisDFR se te da muy bien esto. Los felicito
Passat TDI 90 CV ,fue taxi en Barcelona lo vendi funcionando perfectamente con 560.000 kms.
Tengo mi Audi A4 130cv. TDI de octubre 2.001 con 275000 km. Y sigue funcionando a la perfección. La mejor compra que he hecho. Enamorado de mi coche.
La calma característica de un hombre paciente que sabe lo que hace. Buenísimo
Ángel, seguro que la mayoría queremos anécdotas y experiencias con este señor que tan bien se desenvuelve delante de la cámara. Un grande Luís. Se ve la clase de personas que rodean a Ángel. Un saludo desde Alicante.
Se nota que luis es una buena persona.saludos
Muchas gracias, me alegro de transmitir esa imagen y de que lo valore gente como tú
Se nota la pasión por la mecánica y cómo lo disfrutáis juntos. Poseedor de un 1.9 TDI en mi león mk2, rozando los 300k y da gusto escucharlo cada día. Espero doblar la cifra, por lo menos 😅😅 Gran canal
León 1900 TDI 21 años y funcionando con mantenimiento mínimo.Le he cogido tanto cariño que lo quiero restaurar para que dure 30 más e ir a concentraciones de clásicos.
1.9 tdi, una maravilla de motores. He tenido 3 míos y he cogido más de diversas potencias, desde un 90 de los primeros hasta un 100 inyector bomba pasando por un 110 y un 115, todos ellos motores magníficos y que siguen en la familia sin un solo problema (bueno si uno, pero tan simple como abrir una abrazadera y apretarla bien, ya que se me salió el tubo del aire que va del turbo al intercooler). Todos ellos como ya he dicho siguen vivos y funcionando como el primer día con 350 o 400 mil km, gastando 5 litros o poco más, con un sonido a mi gusto mas bonito que otros motores diésel y con una patada muy característica que no existe en otros motores tanto de la época como modernos. Para mi, de los mejores motores diésel que se han fabricado.
Hola ,
marca de aceite y densidad que haz utilizado siempre?
@@mauricioorellana3053 siempre he usado aceite Repsol especial para tdi, no me sé de memoria la densidad pero es la que usan en el taller servicio oficial seat donde vivo
En mi casa hemos tenido 3 1.9 tdi también, todos aún en funcionamiento con 450k, 340k y 360k km sin averías significativas
De qué años son tus coches?
@@mauricioorellana3053 yo en el mío le echo amsoil 0w40, en el canal la taberna del motor hacen muy buena reviews de aceites para coche. El chaval usa ese aceite para su Passat 1.9 tdi. Me explió que para el clima donde vivimos (Murcia) es perfecto.
Por cierto, mi coche es un A4 1.9 Tdi 130 cv. De 2002 Con 415000 km. Lo tengo ya dos años, en los que le he hecho 50.000 km con sus respectivos 5 cambios de aceite, y todo Mecanico que lo ve me dice que está perfecto.
Me habéis hecho retroceder casi 24 años en recuerdos... N75, caudalímetro, vagcom a cholón, le llegué a cambiar sensor de temperatura, termostato y líquido refrigerante en el parking comunitario, me lo conocía al dedillo... 🥹 Lo vendí con 225.000 y el motor iba mejor que nunca.
suerte tuviste,a los 400.000 empezaban a dar por culp seguido
Tengo un Octavia 1.9 TDI de Oct. del 2001 Combi L&,K , y la unica cosa que me impide usarlo más es que no tiene etiqueta , y consumen muy poco y funcionan estupendamente , pero nos han "fastidiado a muchas personas" con las malditas etiquetas ....
Al final.... algo a de cambiar ..no pueden prohibir sin más, circular a coches que tienen todo en regla, ITV, mantenimiento, y por el simple hecho de ser del 2001 o 2002, a veces matriculados un mes antes del 2006, no te den pegatina.
Tengo un amigo que está luchando contra DGT y hyundai , porque su Accent CRDI comon raíl 1.5 está matriculado en diciembre 2005 y la pegatina se la Dan a los diesel desde enero 2006.
Ha pedido certificado a HYUNDAI pero la DGT no se la da y ES EL MISMO MOTOR con un mes de diferencia, los Accent CRDI 2005 y 2006 EURO IV..... pues casos así... a miles . Te obligan a comprarte otro coche ...sinceramente es INJUSTO.
PUES TU 1.9 TDI de lo mejor que había en esa época junto al 1.9 TD de Peugeot
@@OpelpepePower el 1.9 TDI creado a finales de los 90 sigue siendo el mejor motor diesel del mundo, a fecha de 2023, no hay nada mejor, otra cosa son los lobbis políticos y movilísticos
Estoy de acuerdo con que se controle la contaminación pero hay muchas otras maneras... y estos coches aunque sean eternos tampoco van a proliferar si ya no se fabrican... yo estoy en la misma situación, me sorprende que no se pueda recurrir a algún tipo de filtro o adaptador para el coche que aunque pierda fuerza le permita circular por ciudad...
@@funkiEst pero si por lo que consumen y bien mantenidos contaminan al final menos que estos nuevos que dan consumos de 9 lts para cargar las baterías que alimentan el motor eléctrico que lleva el coche,
O esos microhibridados que son un engaño sólo para tener una etiqueta 0
@@funkiEst yo creo que una buena solución hubierá sido no poder vender esos coche (ni de segunda mano) pero si poder circular con ellos sin problemas los dueños actuales. Aunque claro, un diesel de los antiguos que lleva 20 años funcionando, te puedo seguir funcionando otro 20 años más sin despeinarse, y eso a la industria del automovilismo ya no le sale rentable.
Este hombre tiene que salir mas en tu canal.. da gusto ecucharle...
ANGEL ERES UN PRIVILEGIADO .POR TENER COMPAÑEROS DE TRABAJO Y ADEMÁS SER AMIGOS
OJALA TODO PUDIERA SER ASI
En este vídeo habéis transmitido lo que es la mecánica pura, felicidades! Esperando con ganas a que hagáis el vídeo de las anécdotas :)
Tener amigos así es todo un lujo. Grande Luis y Angel
Te aseguro que sí, soy un afortunado. Un saludo!!
hola Angel te sigo hace mucho tiempo, sos una exelente persona y por lo visto te rodeas de muy buenas personas ..... Como se nota cuando una persona ama su trabajo y lo hace por gusto
Que gustazo escuchar a este profesor , es mágico , ojalá lo traigas más , gracias cracks 🥇🥇
Yo disfruto un montón con estos análisis de coches "antiguos"... Muchas gracias Ángel, a ti y a tu invitado. Un saludo desde Tenerife.
Un placer verte, ángel y también a ti Luis, tengo un DS 7 híbrido, y va muy bien,¡Ojo! 16 meses llevo con él, dicho esto recuerdo un Passat 130 CV de 2002, madre mía quien lo cogiera ahora, potencia, reacción, consumo un pasada, se fue con 400 mil kilómetros y solamente un inyector cambiado y sus mantenimientos, en fin...
Mi León Tdi 150 también a punto de alcanzar los 400k km. No tengo intención de deshacerme de el a pesar que ahora es mi segundo coche. Saludos a todos
Un poco pronto para ver si ha salido bueno el DS7.
Porsupuesto que estoy deseando de escuchar y ver vuestros vídeos y vuestras anécdotas 🔝💯👌😉
Vas a ver las averías pronto con tanta tecnología......
Que grande , aveces se gana y otras se aprende. Este es un grande tráelo otra vez por favor 🙏 🙏🙏
Que grandes! Gracias por vuestra humildad y por seguir asesorandonos y enseñandonos a todos!
Un abrazo.
Me encantó la explicación de los tremendos esfuerzos que os supuso el comienzo de tu negocio Ángel. Me gustaría que dedicaras un vídeo estenso de cómo fueron tus inicios. Te ven mis hijos que son adolescentes y quieren ser mecánicos. Te ve muchísima gente joven , llenos de ilusión por llegar a ser como tú. Pero ellos ven tu situación actual, y sé que todo inicio de proyectos son durísimos en esfuerzo. Pero los jóvenes no saben de eso y me encantaría que lo explicarás tu. Porfavor,hazlo 🙏🙏🙏
He viajado en el tiempo a cuando saque el módulo de automoción. De los videos que mas me han gustado. La verdad Ángel que deberías forzar a Luis para que hagáis mas videos juntos. Esto lo ve un chaval con 14/15 años y puede ser el detonante para que se meta en la mecánica con una sonrisa. Mis dieses para vosotros❤
Qué lujo de video. Da gusto oír a gente que sabe de lo que habla, pero que se expresa y transmite bien. Tengo un conocimiento básico de automoción, la que te da haber tenido varios vehículos a lo largo de mi vida, pero con este tipo de videos vamos aprendiendo algo, por lo menos a entender un poco lo que es la mecánica. Enhorabuena
Es un gustazo ver cómo explicáis todo. No es que me atraiga mucho el mundo del motor, es que describís todo perfectamente y se hace hasta interesante.
Que grande veros juntos en video!! Luis es capaz de hacerte aprender mientras te vacila
Yo te sigo en , qué ilusión!!! Un abrazo!
@@LuisDFR maldito troll 🤣🤣🤣
Muy instructivo el video con el profesor contando los pros, contras y funcionamiento del motor, mas videos así están muy bien, ademas muy gracioso con su humor negro.
Este hombre habla que da gusto, nos interesa mucho escuchar esas anecdotas, esperamos con ansia ese video!! Un saludo!!
Me ha encantado este vídeo con Luis de invitado. De los mejores videos sin lugar a dudas. Más vídeos cómo este con Luis
De los mejores vídeos que he visto, se ve que es un gran profesor y tú Ángel un buen alumno
Gracias compañero. ¡No te olvides de compartirlo si te ha gustado! Un saludo.
Te aseguro que, por lo menos, hemos aprendido el uno del otro un 50/50, pero sabes que Ángel tiene grandes dotes comerciales...
@@LuisDFR 🤣🤣🤣
A dia de hoy tengo un toledo 1 AFN con 600.000 kms que hace un 4 o 4,5L y no pienso jubilar.....es eterno el 1.9 tdi aunque el mio es mas tractor al ser de la anterior generacion....Grande Luis,un buen amigo de Angel (compañeros de fatigas) y que acabo de comprobar que eres un dios de la mecanica y te explicas como un libro abierto.Un abrazo a los 2.
Se os nota la commplicidad entre ambos y se transmite el buen rollo, el eterno 1.9 TDI, yo uso a diario un leon sport de 150CV ya con mas de 300000km, pero no me he desecho de mi ibiza 1.9TD, que sigue dando guerra con tambien mas de 300000km, perfectos coches escuela👏👏
Nos motores vag son una maravilla yo tengo un VW pasat 1.9 130cv con 870.990km y va de maravilla ,pero nuevo de estreno le anule la agr que eso le quita un 40% de vida ,espero pasar de millón y medio de km
Totalmente, tengo un Seat Toledo del 1999, 90cv, un puñado de años y sigue tirando, eterno
Ángel, ha sido fantástico el vídeo. Me alegro que sigas hablando de mecánica y de coches que aunque tengan kilómetros, siguen funcionando correctamente.
Me encantan estos vídeos chicos, felicitaciones por ese gran trabajo
Bua, más videos así, es superinteresante e instructivo y a la hora de comprar coche de segunda mano es muy util a la hora de tomar una buena decisión
Me encanto el video y estoy muy contento de donde habeis llegado ahora , hay que sufrir para llegar lejos sois un verdadero ejemplo
Se nota la experiencia y el saber explicar que teneis
Profesores de la mecanica y de la vida
Un saludo desde marruecos
Que bien video!!!! No veas cómo explica y con que claridad, que suerte tener de profe a este máquina!!!
Vaya par de fenómenos! Estoy completamente de acuerdo con rescatar y hacer uso real de estas joyas. Saludos y gracias!
Clase magistral!! Mis respetos a este señor!!
Tuve uno lo compre con 100 mil kilómetros el carro nunca pisó un taller lo único que le hacía era su cambio de aceite cada 5000 kilómetros
Siempre me han gustado mucho los coches, desde pequeñito cuando me montaba en alguno me relajaba y siempre he jugado con ellos ya sea en juguete o en videojuego, ahora tengo 25 años y mi primer coche es grupo VAG con el motor 1.9 TDI. He visto este video y me reafirmo en mi posición, quiero seguir aprendiendo de este mundo de la mecánica y poder cuidar de mi coche como hacéis vosotros, aunque ahora no tenga mucha idea y piense que es complicado (por temas personales) pero quiero que la vida me de oportunidad de aprender y disfrutar tanto o mas si esque es posible. Muchas gracias y espero veros contando anécdotas ❤
Di que sí! Una buena charleta entre los dos para contar anécdotas, mola 👍👍👍
Angel , grande! Gracias por tu labor!!
Hermoso testimonio y de una AMISTAD bella....!!! Tremendo y agradable video...EXITO Y DIOS LOS BENDIGA Y PROTEJA
Ángel, un buen mecánico, y la manera de explicar la mecánica es entendible. Gracias por el vídeo.
Las que habremos pasado Luis...cuanto me alegra verte tan bien..lo que hemos andado y aprendido desde tallalcor...no hay mejor mecánico ni maestro.un abrazo fuerte.
Amigo mío! Y quedan muchas más por vivir. La verdad es que de Tallarcor se podría escribir otro libro. Un saludo!
Estupendo vídeo, tienes que traer mas amenudo a Luis y contar y mostrar vídeos como este.
¡Entre todos, a ver si le convencemos, compañero! Gracias por tu comentario.
Luis es tímido y disfruta del anonimato. Un gran abrazo Jose!
Muy interesante lo que comentó sobre la economía circular y actualizar coches. Recuerdo en otras épocas cuando un coche con 10 años y 160.000 kms ya pensabas en "cambiarlo". Actualmente, como el "homólogo" a lo que tenemos sería un dineral, decidí hace unos años "actualizar" un CLK 2004 que tenemos en casa. Con buenos materiales (filtros, aceite de calidad,, recién pintado y pulidas llantas, y una revisión, el coche va COMO NUEVO, con 19 años y con 220.000 KMS. Y lo digo LITERALMENTE. También se le puso hace un par de años otra pantalla GPS perfectamente integrada y cambió la estética. Es curioso como se pueden actualizar algunos coches (el A5 sería más complejo el tema de la pantalla) y seguir dando un excelente resultado.
da gusto escucharos hablar de las mecánicas y su funcionamiento.gracias
Excelente video!!! Los autos de antes eran eternos, que nostalgia...
Saludos desde Uruguay!!!
Tengo un cariño inmenso a mi Golf 4 1.9 TDI. Lo compré nuevo hace 22 años y ni una pega en todo este tiempo. Después de este video lo quiero aún más. No me deshago de MI COCHE ni aún con agua caliente. Buen vídeo, Ángel!!
Lo sigo teniendo con 490.000km ❤❤❤
Ángel muchas gracias por este vídeo, tanto a ti como a tu mentor y amigo. Yo tengo un Octavia similar a ese aunque un poco más antiguo, la diferencia es que el mío es un 1.6 gasolina con 102 CV. Tiene veintidós años recién cumplidos y solo 129.000 kms, y debido a este kilometraje, recientemente ha tenido que pasar por taller ya que consumía aceite y a veces sonaba como picado de biela, eso sí nunca me ha dejado tirado y con todo ese problema, el coche iba de maravilla, al abrir el motor vieron una cantidad de lodo impresionante y tuvieron que darle solución, y gastarme un dinero, porque aún así merece la pena, antes de comprar un segunda mano, o uno nuevo que se va de presupuesto. Eso sí este traga más que yo, unos diez litros en ciudad, y baja a más o menos los seis en carretera. Pero estoy encantado con él. De nuevo agradeceros a los dos este vídeo
Que absoluta MARAVILLA de vídeo, y que dos monstruos de la comunicación audiovisual. Podríais estar hablando horas y aquí seguiría disfrutando de escucharos.Que lujo !!!👏👏👏👏👍
Excelso Ángel, gracias por tus vídeos, información, calidad en HD, un audio perfecto muy bien cuidado, por tú humanidad, y queremos ver más veces a Luis obvio.
Seguiré muchos años más con mí Ibiza TDI 2002 130cv y 330.000km.
Muy buen punto de vista de Luis sobre los coches a pilas.
Un abrazo desde La Coruña.
Una chala con anécdotas con Luis!! Igual es de bien nacido, ser agradecido y solo este video es un lindo homenaje, pero es que enseña muy bien!!
Ese maestro si que sabe de motores. Cuanto conocimiento en unos minutos. Excelente!
Ángel, eres un crack en divulgación. Me río yo sólo viendo tus vídeos al mismo tiempo que aprendo y alucino. Gracias por vuestra labor
Estos videos de coches antiguos me encantan, eso era mecánica de verdad sin tantas centralitas ni electrónica, tengo un Honda Accord ICTDI 140 cv de 2005 y no lo cambio por nada, hago yo mismo el mantenimiento de todo y va perfecto, consume poco, es comodo, y sobre todo fiable. Mas videos asi por favor Angel.
Mi hermano tiene en Civic y algo de problema le a dado con algún tensor, pero tiene 184milkm y tiene bastante fuerza va muy bien
Es verdad, no tiene centralitas. Ni de motor, ni de abs ni de airbag, ni de cierres, ni de ventanillas, ni de climatizador,
Claro , por eso debe ser que estos seńores si no se reciclan su profesión quedará obsoleta como sus cafeteras con ruedas
Hola que motor lleva tu honda? Muchas gracias @@TheAdryelloko
No tengo un honda, mi hermano tiene un 2.2icdti, yo un 1.9tdi asz
Buenisimo explicando luis, tiene que ser un gran profesor
El buen profesor es aquel que sabe simplificar para su comprensión las cuestiones complejas. Admirable Luis DFR!!!
Espectacular video ,más didáctico imposible Enorhabuena!! Eso si es transmitir conocimientos
Me a encantado el vídeo más de estos vídeos que buena persona y como sabe
Bravo por los dos 👏👏👏👍👍👍
Menudo video D. Ángel. Lo he disfrutado como pocos.
SIIIII, por favor: Más anécdotas de los inicios.
Sr. Crack de Aranjuez, un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Este hombre da gusto escucharlo, se nota que sabe una barbaridad por lo claro que lo explica todo.
Tráelo a más vídeos !!
👍🏻 Gran vídeo, muy buen rollo entre ambos.
Mi padre tiene un Seat Leon 1.9 Tdi de 105 cv del 2006 y con 520.000 a sus espaldas, con embrague original y las reparaciones prácticamente por mantenimiento, ni una vez se ha quedado tirado y tiene la misma respuesta en el acelerador como el primer dia, cada vez que va a su taller y lo revisan flipan con lo bien que esta tanto en el estado del motor como en la carrocería, añadir que mi padre al año de tenerlo en el concesionario de seat vio un poster del kit aerodinamico y del Fr pero su plan era pillarse el Fr de 170 cv pero el del concesionario le dijo que para que queria cv si lo importante es tener el coche de buen ver aunque tenga pocos cv entonces mi padre decidio pillarse el kit y a dia de hoy sigue la carrocecia brillando y con su kit impoluto.Grande Luis deberias traerlo mas por el canal Angel.
Yo hice exactamente lo mismo con mi octavia, es un vRS con corazón de Octavia tour 😂
Sois unos entusiastas y eso gusta y contagia. Gracias.
Gracias a vídeos como este podemos aprender todo lo más “técnico” que uno desconoce de este mundillo
Gran video Angel , yo tuve el leon tdi 1.9 de 90 cv y lo solte con 1.345.000 km y lo solte andando , a dia de hoy ni el que tengo nuevo me saldra tan bueno como el leon y ademas el que mas lo disfrute 👌👌
@@angeljoaquin4768 , pues creetelo amigo solo correa, agua y aceite y tan solamente una vez se fue la caja de cambios por un reten y soy comercial distribuidor y en su dia mis rutas eran muy largas, en fin si no lo crees ni gano ni pierdo en comentar mi experiencia.
Yo te creo, pero estoy seguro de que habrás cambiado cosas, silentblocks, rótulas de dirección, etc. Yo llevo 431000 y le estoy metiendo dinero en esas cosas, embrague nuevo, etc. Son duros pero no son eternos y hay que renovar elementos por desgaste, pese a su motor fiable.
@@ismaelartiga2206 porsupuesto que si Ismael, se le cambio rotulas. Polea alternador y lo que es el desgaste, descarbonizacion de vez en cuando y kit embragues + distribucion cada 90.000 km todo de primeras marcas y sus cambios de aceite y filtros cada 8.000 km , lo cuide mucho y le di bastante batalla pero a pesar de todo el desgaste ,la conduccion tambien influye mucho, me considerado persona cuidadosa con todo , te doy toda la razon no es eterno , pero queria compartir mi buena experiencia con el tdi 1.9 sin alardeos ni nada , todo con buena fe y es un coche que añoro muchisimo porque me dio muy buenas vivencias en el y nunca me dejo tirado lo solte ya por los años , en cambio compre un passat 2.0 tdi 140 cv higline y todo una pesadilla ,a los 2 años motor muerto por presion baja de aceite el sistema de los contrapesos con varilla exagonal , una locura se me fue todo el motor y tuve que comprar uno nuevo y añadirle kit por cadenas para la bomba de aceite y aun asin sigue saliendo fallos unos tras otro con 400.000 km y esta para tirarlo , por eso digo que 1.9 tdi fue el mejor motor grupo vag sin duda
Un millón trescientos mil enseñalo no me lo creo jjjjjjj
En mi Leon FR MKI funcionó de maravilla con 180 cv y unos consumos muy razonables a pesar de zumbarle mucho, sólo se averió la polea del arternador.
Llevo dos o tres vídeos vistos de tus programas y me pareces un tío profesional y bueno ena gente por qué los invitados que llevas son buena gente como tú y buenos profesionales suerte y sigas en esa línea un saludo desde Navarra👍👍👍👏👏👏
De los mejores vídeos que he visto en mucho tiempo, y tuve un 1.9 tdi de 130cv espectacular.!!👌
Buenas noches Angel. Mi nombre es José Luis. Un saludo cordial para el compañero Luis y para tí. Da gusto escucharos. Y muchísimas gracias por haber echo este video. Yo fui uno de los que lo pedí en los comentarios, cuando hicistes el video del Fiat Stilo 1.9 jtd 115 cv Yo tengo un Seat León Sport MK1 1.9TDI con 370 000 km y funciona de lujo. Lo compré de segunda mano hace un año y cinco meses. Yo lo llamo el Pata Negra a estos motores. El hecho de comprarme este coche es porque siempre me gustó. De hecho cuando yo trabajaba en Merca Madrid Tenía una berlingo más duras que las piedras.... con más kilómetros que la maleta de un fugitivo 🤦🏻♂️ 😂 👅 y bueno! El tema fue que mi jefe me comentó que ya me merecía un coche nuevo. Ya que me lo merecía según el.😂 Medio a elegir entre el Renault Clio, Opel Astra, y Seat Ibiza 1.9 Tdi 100 cv y por supuesto que elegí el ibiza. 😅 Recuerdo que cuando lo cogí me iba de vacaciones y me lo llevé a Culleras. Eso fue en el año 2004 2005 Bueno el tema es que en 3 años le hice 398090 Kilómetros Siempre en mis manos claro, que eso influye como os podéis imaginar. Luego ya me pude coger otro coche más grande por qué Ascendí de puesto y me cogí un Audi A6 2.0 Tdi 140 cv. Bueno el caso que quedé tan contento y satisfecho con él sea ibiza que por eso ahora me compré este seat león, Y lo compre a conciencia, poco consumó y puro nervio!!! Pocos coches compras hoy en día con esas características, para mí son Pata Negra!!! y más en buenas manos amigos. La putada es que sí quisiera ir a Madrid con el lo tendría que dejar a las afueras... porque no nos dejan entrar con él por el tema de contaminación. Menuda putada! Seguro que hay coches que contaminan mucho más que este. Bueno muchísimas gracias por hacer este vídeo y todos los de más da gusto de verte y escucharte CONPAÑERO!!!! Se aprende muchísimo. Cuando menos lo esperes iré a visitarte personalmente. Un abrazo grande Angel Gaitan. 🔝👏 💯 👌 😉
Espectacular video ángel! De todos los videos que has subido desde que te sigo es el que más me ha gustado!
Gracias, Eric. Me alegra saber que has disfrutado con el vídeo, como disfrutamos nosotros grabándolo para vosotros. Un saludo, compañero.
Que opinas del seat cordoba 1.4 gasolina 75 cv año 2004 con casi 400.000 km.tengo una pérdida de agua y el coche tironea un poco
Espectacular Luís, nivelazo en las explicaciones.-
Todo un placer viéndolos y escucharlos 💯👏👏👏✅👌
dos genios de la automoción cooperando juntos jajajaj me ha encantado el video, y el trozo de la cámara rápida con la música graciosa de Disney de los años 30 ha sido buenísimo jjaja
Yo he comprado hace unos meses un golf 4 1.9 tdi 150cv como primer coche y estoy muy contento con el. Muy buen video!!
Que videos como explican se aprende qué bueno saber la vida de ustedes como les tocó trabajar duramente hasta llegar a lo que son
Perfecta explicación, lo más didáctico que oí en mecánica, gracias. Compre para mi hijo un A3 con ese motor para que tenga un coche que dé el menor problema posible. Está súper contento.😂😂
Tengo uno de esos con un montón de kilómetros en otra carrocería y no me deshago de él hasta que no me dejen circular o sea imposible encontrar gasoleo. Motorazo!
Me ha encantado el vídeo, yo tengo el Octavia 1.8T del 99. Estaría bien ver más sobre los motores 20v turbo de VAG.
Me encanta apreder con profesionales como vosotros. Engañale a Luis para que siga haciendo estos videos contigo.
Gran video, y muy didácticos...
Unos genios....
Saludos desde Rosario, Argentina...
Gran profesor vocacional....no como otros que abundan
Gracias por vuestros videos. Son de gran ayuda.
Da gusto ver vídeos así. Didácticos, amenos, divertidos e incluso entrañables. Chapó.
Qué maravilla de profesor
Muy buen vídeo......20 años acaba de hacer mi Skoda octavia L&K combi 1.9 TDI de 130cv.....todo lo que habéis dicho le ha pasado, la semana pasada pasó la ITV a la primera y sin pegas.....más de 20.000km le hago al año...UNA PUTA BESTIA......a los que mantenemos estos coches en perfecto estado, nos deberían premiar como los más ecos.
Me encantaría poder escuchar más anécdotas y no sería mala idea hacer una sección los 2 juntos. Os explicáis muy bien. Un saludo!
Que buen video y que ilusion has transmitido , un abrazo ❤
Wow! Me alegra ver ese skoda ! Tengo un vw polo classic 1.9 TDI de 90cv con 418.000 km sin abrir motor ni turbo ,solo cambio de embrague a los 350.000km y junta de bomba inyectora! Me da gusto saber que tengo coche para rato 😂 ,espero que sigas subiendo videos de coches asi de durables con 20 años ! 🎉
Menudo duo, mas videos juntos plis!!
Da gusto escucharle lo bien que se explica, he tenido en 1.9tdi , 90 (turbo geometría fija) 101,130 y aunque estoy enamorado de estos motores y la patada que tienen tengo un 2.0 140 y en rodar me gusta más
Muy bueno el video
Te sigo desde lo de las centralitas del Jeep, y este es de los mejores videos... Necesitamos mas anecdotasssss!!!!
Uno mejor que el otro ;felicidades
Uno de los mejores videos del canal.
Sois unos crack, ambos. Me encanta como explican y se ve que conocen el tema perfectamente. Me habeis aclarado un problema del mismo motor del golf5, que ni la casa oficial VW sabe localizar.
Chapó! Por este hombre! Que bien se expresa! Un gustazo ver estos videos✌💪
Enhorabuena amigos. Se puede decir mas alto pero no más claro, por eso mismo no me deshago de mi 1.9 TDI ATD. 20 años y como va .